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2010.07.30 Friday
クスコから競技指向サスペンション…CR-Z、スイフトに対応（レスポンス）
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クスコから競技指向サスペンション…CR-Z、スイフトに対応（レスポンス）
オリジナルブランドはとても面白そうですね。
かつ、気になったこととして、競技指向とラリーについて、とても気になります。
そして実は、ショックアブソーバーはなかなか良さそうです。
しかし、やはりナックルブラケットとオーバーホールに関しては、相関性があるということなのでしょうか。
いかにも、車高調の記事にはいつも驚かされます。
以下、記事より引用。
http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/headlines/bus_all/rps/*http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100730-00000025-rps-bus_all
キャロッセは29日、サスペンションキットのオリジナルブランドであるクスコから、スズキ『スイフトスポーツ』用、ホンダ『CR-Z』用のサスペンションキット「Competition ZERO-3」を発売した。
画像4枚：競技指向サスペンションキット
Competition ZERO-3は、本格的な競技指向のサスペンションキット。全日本ラリー選手権に参戦しているスイフトスポーツには、このCompetition ZERO-3が使用されている。
ショックアブソーバーは、サーキット走行やジムカーナなどの競技に適した大口径ピストン単筒式ショックアブソーバーを採用。減衰調整は綿密なセッティングが可能なニードルバルブ式24段調整となっている。
また、フロントはナックルブラケット部で車高や車体個体差により数値は変化するがキャンバー角の調整が可能。オーバーホール及び、仕様変更にも対応している。
価格は、スイフトスポーツ用が26万0400円、CR-Z用が23万9400円となっている。
《レスポンス 佐々木誠》
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